Эксперимент с катком LMEC-17 Uphill Roller (сохранение энергии)
Эксперименты
1. Научитесь пользоваться штангенциркулем, винтовым микрометром и другими соответствующими средствами измерения;
2. Физическое явление двойного конуса, перекатывающегося снизу вверх, наблюдалось с поверхности и визуально;
3. Освойте закон сохранения механической энергии, ясно, что качение конуса - это принцип преобразования потенциальной энергии в кинетическую энергию.
Полное энергосбережение;
4. Проверить экспериментальные условия скатывания конуса; Когда конус спроектирован и рассчитан для удовлетворения условия скатывания вверх, направляющая
Угол раскрытия рельса, высота опускания конца качения относительно конца рельса и наклон плоскости конического рельса соотносятся друг с другом, затем собирают и наблюдают экспериментальные явления;
Основные технические характеристики
1. Миниатюризация: площадь основания испытательной машины для испытания на вращение конуса составляет всего 32 см. Длина направляющей составляет всего 44 см.
о;
2. Разборность: все звенья тестера можно разобрать;
3. Широкая трехмерная регулируемость: угол между двумя дорожками конуса можно регулировать, угол наклона плоскости дорожки можно регулировать, а также
Для экспериментов были выбраны конусы разных размеров (диаметр и высота);
4. План эксперимента: по известным параметрам соответствующие параметры могут быть рассчитаны путем необходимых расчетов;
5. Комплексные эксперименты: качественная и количественная проверка экспериментальных условий качения конуса.
Основные технические параметры
1. Детали прибора изготовлены из нержавеющей стали;
2. Площадь основания 300 × 450 мм, толщина основания 9,00 мм; диаметр 92 мм;
3. Радиальное расстояние между верхней поверхностью кривошипа и соединительным валом кривошипа и опорным стержнем составляет 40,18 мм.
Диаметр стержня, соединяющего несущий винт, составляет 4,60 мм;
4. Диаметр крепежного винта между стержнем опоры подшипника и основанием составляет 31,60 мм;
5. Диаметр крепежного винта между опорным стержнем на конце двойной дорожки и основанием составляет 26,80 мм;
6. При выравнивании с помощью двух направляющих нижняя опорная штанга подшипника и фиксированный винт основания соединены с опорной штангой на конце рельса.
Расстояние по внешнему диаметру между стойкой и крепежным винтом основания составляет 395,00 мм;
